সমাধান / লজিষ্টিক আৰু ডিপো ফ্লীট মেনেজমেণ্ট

স্কিড-মাউণ্ট কৰা ইন্ধন ইউনিটসমূহে এটা কমপেক্ট ষ্টীলৰ ভিত্তিত মূল সংৰক্ষণ আৰু বিতৰণ উপাদানসমূহ একত্ৰিত কৰে। প্ৰকল্পৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি পেকেজটোত মাটিৰ ওপৰৰ টেংক, ইন্ধন পাম্প, ডিচপেনচাৰ, পাইপিং, নিয়ন্ত্ৰণ উপাদান, আৰু আনুষংগিক নিৰীক্ষণ সঁজুলি অন্তৰ্ভুক্ত হ’ব পাৰে।
টেংকৰ ক্ষমতা, সঁজুলিৰ মাত্ৰা, আৰু ডিচপেন্সাৰৰ অৱস্থান ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰ, উপলব্ধ স্থান আৰু বাহনৰ গতি অনুসৰি নিৰ্বাচন কৰিব লাগে।

ইন্ধন ভৰোৱা স্থানলৈ প্ৰৱেশ নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ আইচি কাৰ্ড, আৰএফআইডি কাৰ্ড, বাহনৰ টেগ বা অন্যান্য চিনাক্তকৰণ পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।
নিৰ্বাচিত ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি, অনুমোদনক ইয়াৰ সৈতে সংযোগ কৰিব পাৰি:
বাহন চিনাক্তকৰণ
ড্ৰাইভাৰ বা অপাৰেটৰৰ চিনাক্তকৰণ
ইন্ধন যোগানৰ অনুমতি
ইন্ধনৰ পৰিমাণৰ সীমা
লেনদেনৰ ৰেকৰ্ড
ইয়াৰ দ্বাৰা সম্পূৰ্ণৰূপে হাতৰ পৰীক্ষণৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ নকৰাকৈ নিয়ন্ত্ৰিত ইন্ধন প্ৰক্ৰিয়া প্ৰদান কৰা হয়।

অড'মিটাৰ বা ঘণ্টাৰ-মিটাৰ তথ্য ইন্ধন লেনদেনৰ সৈতে ৰেকৰ্ড কৰিব পাৰি য'ত বাহনৰ-স্তৰৰ খৰচ নিৰীক্ষণৰ প্ৰয়োজন হয়।
এটা সাধাৰণ ৰেকৰ্ডে নিম্নোক্ত বিষয়সমূহৰ সৈতে জড়িত কৰিব পাৰে:
বাহন → ইন্ধনৰ পৰিমাণ → মাইলেজ/অপাৰেচনৰ সময় → তাৰিখ আৰু সময়
ইয়াৰ ফলত ফ্লীট অপাৰেটৰসকলে বাহনৰ মাজত ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰ তুলনা কৰিব পাৰে আৰু অস্বাভাৱিক খৰচৰ ধৰণ চিনাক্ত কৰিব পাৰে।

স্বয়ংক্ৰিয় টেংক গেজিঙে সংৰক্ষিত ইন্ধনৰ মাত্ৰা আৰু য'ত সমৰ্থিত তাত উষ্ণতা আৰু তলৰ পানী নিৰীক্ষণ কৰিব পাৰে। টেংক-স্তৰৰ তথ্যক ইন্ধন বিতৰণ আৰু বিতৰণ ৰেকৰ্ডৰ সৈতে তুলনা কৰিব পাৰি যাতে তথ্যৰ মিলন সমৰ্থন কৰিব পাৰি।
বিশেষকৈ যিবোৰ ডিপোত ইন্ধন বৃহৎ পৰিমাণে ক্ৰয় কৰা হয় আৰু বৃহৎ সংখ্যক বাহনলৈ বিতৰণ কৰা হয়, সেইবোৰৰ বাবে ই উপযোগী।

ইন্ধনৰ লেনদেনৰ তথ্য প্ৰযোজ্য যোগাযোগ আন্তঃপৃষ্ঠৰ জৰিয়তে কেন্দ্ৰীয় ব্যৱস্থাপনা ব্যৱস্থালৈ স্থানান্তৰ কৰিব পাৰি। নিৰ্বাচিত ব্যৱস্থাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি, প্ৰতিবেদনসমূহে বাহনৰ ইন্ধন, চালকৰ কাৰ্যকলাপ, ইন্ধনৰ পৰিমাণ, আৰু খৰচৰ তথ্য সামৰি ল'ব পাৰে।